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海上柔性精密无缝钢管的设计依据是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陆上用柔性精密无缝钢管的设计标准稍微偏离了 API 标准的要求，使用 API 17J 分类方法和材料，其压力、拉力和破坏极限均在规定的范围内。试验是按照 API RP 17B 的要求进行的。终端配件的设计要能满足维持结构的完整性，确保内、外挤压成型层密封的要求，并且能够保证将拉力和压力负载传递到管子结构上。终端配件的样品经过和轴向拉力试验. 造成冷拔无缝钢管壁厚不均匀的主要原因是什么：冷拔无缝钢管厚壁不均匀成因：管坯前端切斜度、弯曲度过大、管坯定心孔不正易造成钢管头部壁厚不均。穿孔时延伸系数太大、轧辊转速太高、轧制不稳定。穿孔机抛钢不稳定易造成毛管尾部壁厚不均。冷拔无缝钢管厚壁不均匀措施 采用较低的穿孔速度，以确保轧制的稳定性和毛管壁厚的均匀度。当轧辊转速调整后，匹配的导盘也做相应调整。 关注导盘使用状态并加大对导盘螺栓的检查力度，降低导盘在轧钢时的窜动幅度，保证抛钢稳定。




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高精度冷轧钢管工艺和设备概述：项目简介高精度冷轧精密钢管是一种新型高技术节能产品。近年来，采用本项技术生产的精密钢管已广泛地应用于国内液压、气动缸，煤炭井下支架(支柱)，石油泵管，千斤顶等制造领域。高精度冷轧精密钢管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，节约能源，减少液压缸、气缸加工设备投资有重要意义。
产品特点所谓高精度冷轧管是指内、外径尺寸精度(公差范围)严格，内外表面光洁度、圆度、直度良好，壁厚均匀的精密钢管。该产品经稍加珩磨后，可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺，是用热轧无缝钢管，采用镗孔──滚压联合的切削工艺，生产过程中，大量金属被切成切屑浪费了，同时还消耗大量电能。




断后伸长率：(σ)在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。第三，以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm;L0--试样原始标距长度，mm。断面收缩率：(ψ)在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。
  以ψ表示，单位为%。式中：S0--试样原始横截面积，mm2;S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。硬度指标：金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。


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